Na vinobraní jsem obdivoval výstavu drobných pěstitelů Plody jižní Moravy, která několik desítek let byla jeho doprovodným programem. Byla to výborná propagace zahrádkaření přímo motivující každého návštěvníka. Tradičním vystavovatelem byl i učitel SZTŠ Ing. Vladislav Řezáč, který především pěstoval tulipány. Jednou získal dvě cibulky černého tulipánu Sen noci od Václava Jošty. Když vyrostly, pozval studenty a několik místních vinařů (A. Prochásku, J. Hlaváče, R. Souchopa a mne), abychom se přišli podívat, jak uvedený tulipán ráno rozkvétá. Jak známo, květ tulipánů se na noc zavírá. Byla to nádhera, kterou bych přál každému zažít. Když se s rozbřeskem květ otvíral, měl úžasné barevné žilkování, které se navíc s intenzitou slunce měnilo. Bylo to až neskutečné a velká škoda, že výstava Plody jižní Moravy už vinobraní nedoprovází!
velmi rád bych věděl, co vede naše zastupitele k tomu, že „zasekávájí“ naše město cizími auty?
Co je tak složitého na tom, vybudovat/pronajmout záchytné parkoviště na okraji Mikulova a zřídit u něj zastávku MHD?
Parkování ve městě následně zpoplatnit třeba 50 Kč/hod pro cizí. Pro místní nechat cenu na stávající výši.
Není mi jasné, proč zastupitelé města dávají přednost parkování turistů, před potřebami místních (těch, kteří je volili).
Všichni víme, jaký je problém, když jedete s balíkem na poštu, nebo s děckem na polikliniku. Taky zaparkovat u obchodních center bývá celkem sranda. Bývá zde málo místa, protože většinu zabírají auta cizích RZ s nosiči kol na střeše či tažném zařízení. Chápu, že parkování u OC je v kompetenci obchodů, ale zmínil jsem to jen pro dokreslení situace.
K napsání tohoto dopisu mě přiměla situace okolo ulice Pavlovská. Nechápu, proč by ostatní občané Mikulova měli trpět tím, že provozovatelé penzionů v dané lokalitě mají problém s parkováním svých zákazníků. V současnosti už je problém Pavlovskou projet. A co bude, až tam bude 60 parkovacích míst, a rychlost 30 km/h???
Petr Novotný
Odpověď místostarostky města Marie Leskovjanové
K jednotlivým dotazům
· Nemyslím si, že někdo ze zastupitelů něco takového dělá. Snad se v průběhu posledních 25 let provinili tím, že jejich úsilí směřuje k tomu, že naše město je krásné, má své kouzlo, a proto je i hojně navštěvované.
· Parkoviště k pronájmu ve městě není a jeho vybudování brání žaloba rodiny Dietrichsteinů o vrácení pozemků.
· Pokud bude parkování zdraženo, bude jistě zpoplatněno pro všechny stejně.
· Vaší otázce nerozumím. Nic takového nebylo nikdy schváleno.
· Parkování na ulici Pavlovská se snažíme vyřešit právě ku prospěchu průjezdnosti této ulice. Omezení rychlosti na ulici, kde je velká doprava a současně základní škola považuji za správné řešení. Ovšem než bude realizace projektu zahájena, bude občanům představen a závažné připomínky budou zohledněny.
o vytvoření nové parkovací zóny v jednosměrné části ulice 1. května jsme už informovali. Tato zóna je řádně označena dopravními značkami. Parkovací místa budou rozměřena do konce dubna, stejně tak bude umístěn i parkovací automat. Vznikne 24–25 placených parkovacích míst (podle přesného rozměření). V parkovací zóně je vydáváno přibližně 120 % karet podle počtu parkovacích míst. Tuto kartu může získat jen ten, kdo v dané zóně bydlí nebo zde má provozovnu. Tento typ karet je v Mikulově již dlouhodobě využíván.
O pronájmu parkovacího místa jen pro určité auto rozhoduje Rada města Mikulova a přistupuje k tomuto řešení, pokud žadatel uvede závažné důvody pro toto parkování. Pokud je ovšem parkovací místo vyhrazené pouze pro jednu SPZ, omezuje počet zaparkovaných aut, když je majitel vozu v práci nebo z jiných důvodů místo nevyužívá.
Začátkem března 2017 jsme, stejně jako sousedi, našli na autech nálepky s upozorněním, že jsme v parkovací zóně a nemáme zaplaceno parkovné. Při pátrání po vandalovi vylepujícím nálepky jsem se dostal až na odbor dopravy, kde mi bylo odborným pracovníkem vysvětleno, že na části ulice 1. května je parkovací zóna. Když jsem namítl, že značka označující začátek parkovací zóny je umístěna na křižovatce ulic Koněvova a Vídeňská a na Květnovku je to dost daleko, tak mi pracovník odpověděl, že podle zákona to stačí a dávat značku na každou ulici, které se to týká, by bylo příliš drahé.
Chápu, že město jako vlastník komunikace potřebuje získat prostředky na úklid a souhlasím s parkovným, ale celá akce není vůbec dotažena: chybí označení na vozovce (podle pracovníka společnosti TEDOS to nebude dřív než v dubnu), chybí parkovací hodiny. Při mém dotazu, o kolik se bude jednat parkovacích míst, mi nikdo nebyl schopný odpovědět, stejně jako nikdo nebyl schopný odpovědět, kolik bude prodáno parkovacích karet. Při mém naivním dotazu, zda jednomu parkovacímu místu bude náležet jedna parkovací karta, mi bylo odpovězeno, že karet bude víc. Při dalším naivním dotazu, jestli si můžu zaplatit parkovací místo s vyznačenou SPZ, abych měl garantováno parkování, mi bylo odpovězeno, že žádost si můžu podat, ale stejně mi to nepovolí. Takže zaplatím parkovací kartu za nabízenou službu (parkování) a město není schopno garantovat, že můžu zaparkovat – co k tomu dodat: myslím si, že i loupežník Lotrando by se styděl.